Sự kiện diễn ra tại trung tâm thử nghiệm ô tô Papenburg ở Đức. Tay lái 22 tuổi Goran Dernda đã cầm lái siêu xe điện Rimac Nevera chạy lùi trước sự chứng kiến của các chuyên gia từ Tổ chức Kỷ lục Guiness thế giới, theo thông cáo từ Rimac ngày 11/11.

Trên quãng đường thử dài hơn 1.000m, chiếc Rimac Nevera đạt tốc độ lùi chạm ngưỡng 275,75km/h, được chứng nhận kỷ lục.

Tốc độ này cao hơn tới 110km/h so với kỷ lục cũ (lùi với vận tốc 165km/h) được xác lập vào năm 2001 bởi Darren Manning khi lái chiếc xe thể thao Caterham Fireblade chạy bằng xăng.

Các chuyên gia ô tô nhận định, Rimac Nevera đạt được tốc độ lùi ấn tượng như vậy nhờ sự khác biệt trong hệ thống truyền động điện. 

Siêu xe điện Rimac Nevera có giá khởi điểm từ 2,2 triệu USD và ê-kíp vừa lập kỷ lục về tốc độ lùi 275km/h.

Động cơ điện của Rimac Nevera có thể quay với tốc độ như nhau theo cả hai chiều. 

Trong khi động cơ đốt trong sử dụng bánh răng với cơ cấu hộp số, số lùi luôn bị giới hạn tốc độ vì lý do an toàn.

Hiểu đơn giản, xe xăng dầu bị giới hạn tốc độ số lùi, còn Rimac có thể giải phóng toàn bộ công suất 1.877 mã lực nên có thể tăng tốc 0-100km/h trong 3,21 giây dù tiến hay lùi.

Tuy nhiên, lùi xe ở tốc độ cao là điều rất khó khăn ngay cả với tay lái chuyên nghiệp bởi khung cảnh bên ngoài xe "lướt ngược" dẫn tới cảm giác thiếu tự nhiên, cổ như bị kéo về phía đầu xe, gần giống như lúc đang đi nhanh đột ngột phanh gấp.

(Theo xe.baogiaothong.vn)