Xe rao bán thuộc phiên bản S400L, được Mercedes-Benz sản xuất năm 2017 và đã lăn bánh trên 11 vạn km. Tại thời điểm mua mới, chủ xe đã phải chi khoảng 4,5 tỷ đồng (tính cả lệ phí trước bạ, biển số) để lăn bánh được chiếc xe này (Ảnh: Tiến Dũng).

Đáng chú ý là chủ cũ của chiếc S400 này đã chi tổng cộng khoảng 1,9 tỷ đồng để nâng cấp xe. Tuy nhiên, hiện xe được rao bán với giá 1,7 tỷ đồng, tức tương đương những chiếc S400 nguyên bản cùng đời 2017 (giá tham khảo khoảng 1,6-1,9 tỷ đồng, tùy chất lượng xe) (Ảnh: Tiến Dũng).

Đáng chú ý là chủ cũ của chiếc S400 này đã chi tổng cộng khoảng 1,9 tỷ đồng để nâng cấp xe. Tuy nhiên, hiện xe được rao bán với giá 1,7 tỷ đồng, tức tương đương những chiếc S400 nguyên bản cùng đời 2017 (giá tham khảo khoảng 1,6-1,9 tỷ đồng, tùy chất lượng xe) (Ảnh: Tiến Dũng).

 

Cụ thể, chiếc S400 2017 này thuộc thế hệ W222 nhưng được lên body-kit S-Class W222 facelift ra mắt năm 2018 tại Việt Nam. Cụm đèn chiếu sáng nguyên bản độ lên loại đèn Multibeam LED của bản nâng cấp. Giá trị các món đồ này khoảng 200 triệu đồng (Ảnh: Tiến Dũng).

Gương chiếu hậu làm mới bằng chất liệu carbon, tích hợp tính năng cảnh báo điểm mù. Riêng phụ kiện này tiêu tốn 50 triệu của chủ cũ (Ảnh: Tiến Dũng).

Bộ la-zăng 5 chấu kép 18 inch ban đầu của xe được nâng cấp lên loại đa chấu 20 inch của thương hiệu Vossen. Điểm nhấn ở "dàn chân" này là logo Vossen ở trung tâm luôn đứng yên dù xe di chuyển, có nét giống các mẫu Rolls-Royce (Ảnh: Tiến Dũng).

Theo chia sẻ của một đơn vị độ xe, giá bán cho bộ gồm 4 mâm kèm lốp là khoảng 350 triệu đồng. Cùm phanh AMG màu vàng nổi bật bên trong có giá 200 triệu (Ảnh: Tiến Dũng).

Nội thất chiếc Mercedes-Benz S400 2017 bọc da màu đen chủ đạo, điểm thêm bằng đường chỉ khâu màu trắng. Sau hơn 7 năm sử dụng, ghế ngồi đã xuất hiện một số vết nhăn. Các chi tiết khác giữ được độ mới nhất định (Ảnh: Tiến Dũng).

Những nâng cấp đáng chú ý trong khoang lái có vô-lăng bọc da của Mercedes-Benz E-Class 2023, màn hình hiển thị trên kính lái HUD, màn hình trung tâm nối liền bảng đồng hồ của S-Class facelift 2018, đồng hồ IWC và đèn viền nội thất. Tổng giá trị của loạt phụ kiện trên ước tính khoảng 400 triệu đồng (Ảnh: Tiến Dũng).

Dàn âm thanh Burmester 13 loa nguyên bản của xe cũng "độ" lên loại Burmester High End với 26 loa. Mức giá phải trả để tăng cường trải nghiệm âm thanh cho chiếc xe lên tới 300 triệu đồng (Ảnh: Tiến Dũng).

Thay đổi lớn là hàng ghế thứ hai của xe, được chủ cũ chuyển thành phiên bản Maybach. Lưng 2 ghế trước gắn thêm màn hình thông tin giải trí. Bệ tỳ tay di động thay bằng loại cố định, tích hợp bàn làm việc có thể đóng/mở bên trong và sạc điện thoại không dây (Ảnh: Tiến Dũng).

Tủ làm lạnh rượu đặt giữa hai ghế ngồi có giá khoảng 100 triệu đồng. "Ghế ông chủ" - hàng hai phía sau ghế phụ - có hệ thống chỉnh ghế trước tạo không gian rộng rãi hơn chỉ với một nút bấm. Chi phí cho việc nâng cấp khoang sau của xe tốn khoảng 550 triệu đồng (Ảnh: Tiến Dũng).

Mercedes-Benz S400 được trang bị động cơ V6, dung tích 3.0L, cho ra công suất tối đa 333 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480Nm. Cỗ máy này kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Xe có thể đạt vận tốc tối đa 250km/h, khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 6 giây (Ảnh: Tiến Dũng).

Một chiếc xe hạng sang thương hiệu Đức đã vận hành được khoảng 7 năm, lăn bánh trên 11 vạn km sẽ đòi hỏi người chủ tiếp theo phải chăm xe và sẵn sàng chi cho các khoản bảo dưỡng cấp lớn. Với giá rao bán khoảng 1,7 tỷ đồng cho chiếc S400 nêu trên, khách hàng có thể lựa chọn xe Mercedes-Benz C200 đời mới (từ 1,7 tỷ đồng) (Ảnh: Tiến Dũng).

(Theo dantri.com.vn)